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YAMAHA TMAX 530 (2017 - 2019) Komplette Auspuffanlage 2-1 SC-Project, Edelstahl, mattschwarz lackiert, mit SC1-R Auspuff, Kohlefaser

YAMAHA TMAX 530 (2017 - 2019) Komplette Auspuffanlage 2-1 SC-Project, Edelstahl, mattschwarz lackiert, mit SC1-R Auspuff, Kohlefaser
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YAMAHA TMAX 530 (2017 - 2019) Komplette Auspuffanlage 2-1 SC-Project, Edelstahl, mattschwarz lackiert, mit SC1-R Auspuff, Kohlefaser
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YAMAHA TMAX 530 (2017 - 2019) Komplette Auspuffanlage 2-1 SC-Project, Edelstahl, mattschwarz lackiert, mit SC1-R Auspuff, Kohlefaser

Lieferzeit:  3-6 Wochen 3-6 Wochen
(innerhalb Deutschlands)
Teilenummer: Y24-CMB93C
Kurzbezeichnung:
YAMAHA TMAX 530 (2017 - 2019) Komplette Auspuffanlage 2-1 SC-Project, Edelstahl, mattschwarz lackiert, mit SC1-R Auspuff, Kohlefaser
HAN: Y24-CMB93C
Hersteller: YAMAHA
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YAMAHA TMAX 530 (2017 - 2019) Komplette Auspuffanlage 2-1 SC-Project, Edelstahl, mattschwarz lackiert, mit SC1-R Auspuff, Kohlefaser 
 

Kit-Inhalt

Auspuff Slip-On
Komplette Auspuffanlage 2-1 mit Stahlverteilern
Katalysator
Federn und Schrauben
Hitzebeständige Klebstoff
24 Monate SC-Project offizielle Garantie
Homologationskarte

 

Beschreibung

Die vollständige Abgasanlage ist das Ergebnis eines langen Forschungs- und Entwicklungsprozesses von SC-Project, der speziell für Yamaha T-Max 530 2019 durchgeführt wurde.

Die vollständige Abgasanlage ist mit der Euro4-Zulassung versehen und für den Straßenverkehr zugelassen.
In der Verbindungsleitung ist der Katalysator installiert (abziehbar, um nur den Auspuff im Kreislauf zu verwenden).
Die Verwendung von CNC-gefrästen Buchsen aus massivem Material ermöglicht eine einwandfreie Kupplung der Abgasanlage, die die Montage erleichtert und die Systemleistung verbessert.

Der Schalldämpfer SC1-R verfügt über ausgereifte technische Lösungen, wie den mit verschiedenen Stufen gefertigten dB-Killer und den hydrogeformten Ausstoß in der Kohlefaserkappe mit einem besonderen Design. 

Für die homologierte Version euro4 mit kat im Inneren beträgt die maximale Leistungssteigerung 1,2 PS bei 7,250 U / min, und für die Rennkonfiguration beträgt die maximale Leistungssteigerung 2,5 PS bei 7,250 U / min.